跟着华为Mate 60系列的未发先售，问界新M7的伴侣圈疯狂刷屏到本日刘德华欣喜现身的“华与华”发布会，余承东的一句“遥遥领先”完全出圈。

华为的“遥遥领先”，早已不止步在智妙手机范畴。在方才竣事的华为秋季全场景新品发布会上，华为罕有的完全没有说起手机，反而将最后的压轴环节，留给了“聪明出行”。

余承东公布，9月12日才方才发布的全新问界M7，日均定单跨越1500台，年夜定冲破2万台。

为何华为总能缔造佳绩？

这离不开任正非提出的“压强原则”：集中气力，重点冲破。

简单来讲，就是找到一个要害“点”，将企业资本集中在此，能像一个钉子扎入轮胎，重点冲破。对新能源汽车来讲，平安性和智能化，两者都是重点，需要拿出真正行业独家的机能、顶级的设置装备摆设、初创的手艺等。

华为投入在问界新M7的产物设计和研发团队跨越1000人，资金投入5亿，并在供给链层面，选择了实力相当的宁德时期，可谓忠厚贯彻了“压强原则”。究竟，在这片贴身搏斗的疆场上，顶尖实力才是打胜仗的秘笈。

01

联袂宁德时期，保障全维平安

在很多车主眼中，平安仍然是其购车时斟酌的重要身分。汽车之家研究院调研发现，有76.3%的用户耽忧新能源车平安问题。

这是由于，一方面新能源汽车的智能系统、车身布局和材料仍有待优化，另外一方面新能源汽车要害的内核——电池，仍存在良莠不齐的状态，电池自燃的变乱仍在延续产生。

在问界发布会上，余承东用“天花板”形容问界新M7的智能平安。外界遍及存眷的“电池平安”，华为选择了宁德时期。固然略显神秘和低调，但宁德时期，是公认的动力电池全球龙头。问界新M7发布会上，说起十几万台0自燃记实时，余承东特地提到了坐在前排的宁德时期。电池的机能和手艺，不但影响着储能、释能，并且还深度影响着汽车的平安性。评判电池黑白，不是纯真地依托某项参数，而要依托系统性的热平安设计、机械靠得住性、严苛测试等。

在问界新M7车型上，为了提高平安性，宁德时期优化了电芯材料系统和设计，年夜幅晋升电芯本身耐受温度能力。

凡是，在外界的印象中，电池包十分懦弱，一旦刮伤就存在热掉控的风险，但宁德时期业界初创的Cell to Pack高效成组手艺，可以晋升电池包体积操纵率，机械强度更高。得益在此，宁德时期在远超国标的根本上，经由过程了华为尺度的减速带振动测试。同时，颠末数十次热平安尝试验证，可以做到整包级别无热掉控。

“五重布局平安设计”、“五层电芯平安包裹”、“三重特种耐热冲击防爆”，宁德时期电池，真正做到了系统级“硬核平安防护”。这背后，离不开宁德时期的科技立异实力。

宁德时期Inside，成了保障电池平安性的金字招牌。

但华为和宁德时期，他们界说的“全维平安”不止在此，在被动平安层面，问界新M7车身采取了潜艇级超高强度钢，强度和韧性远超一般钢材，别的还引入了复合车身段料，进一步晋升了被动平安机能。在整车的布局设计上，也斟酌了电池包的防护。底盘进级，最低点为副车架，在碰到一些非凡路况时，让电池平安“高屋建瓴”，避免刮底风险。并在软件层面，经由过程领先的云端BMS电池治理系统及时监控电池平安，在呈现平安隐患时，第一时候通知车主进行检验。

同时，在自动平安层面，问界全球首发“全向防碰撞系统”，实现了前向、侧向和后向自动平安。年夜幅下降鬼探头、开门杀环境的产生。

对“平安性”的极致寻求，是华为火博体育下载和宁德时期配合的价值不雅。宁德时期每一年破费庞大人力和资金保障电池平安性，从原材料挑选与设计入手，辅以多级防护布局、极限制造、全方位测实验证、年夜数据预警等，确保电池平安靠得住。可以说，平安性，是新能源汽车的“安居乐业之本”。如余承东所说，“平安是登峰造极的”，业界顶级的组合，才会有真正落到实处的平安。

但宁德时期为汽车财产带来的不止在此，电池的续航和补能问题，是制约汽车电动化成长的最年夜身分，宁德时期对研发能力高度正视，在电池续航、寿命、快充、换电等范畴，沉淀了年夜量手艺，在锂电池工艺、钠离子电池、动力电池收受接管、储能系统等手艺上多路并进，接踵获得进展的同时，还具有无罕见金属电池、固态电池等浩繁前沿手艺贮备。不但为车企的电气化供给撑持，还保障了汽车Inside的平安性问题。宁德时期助力中国车企快速转换赛道，在政策搀扶下，在电气化时期实现了换道超车，不竭扩年夜全球影响力。中国乘联会最新数据显示，本年7月世界新能源乘用车销量到达112万台，同比增加35%。此中，中国份额占比65.6%，已跨越了残山剩水。

但，中国汽车财产新的征程才方才最先。

02

中国智驾，远征海外

中国新能源几次出海，已成为全球汽车市场成长最年夜的变量。而中国新能源企业，卷的标的目的，也进入了智能化、高科技的深水区。

业内助士已构成一个共鸣：新能源汽车的下半场，将属在智能化。

不管车机交互，仍是智能辅助驾驶，问界新M7都是顶级的。

车机交互层面，鸿蒙智能座舱更流利、更好玩，手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等利用流转，手机航拍也能流转到座舱屏幕。“小艺语音”即便在旌旗灯号欠好时，也能够离线语音导航，还能实现语音操控摄影随时分享。后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空间场景新弄法，华为平板即挂即连，多装备联动，打造“移动的全屋智能”。共同遥遥领先的华为手机、平板等装备，可以解锁非同平常的体验。华为全家桶，是真正可以与国际顶级高端品牌相较劲的智能生态系统。

智能驾驶层面，问界新M7搭载了HUWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，具有1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达构成的硬件感知系统，可以实现不依靠在高精地图的高速和城区高阶智能驾驶，截至2023年9月数据，长距离NCA领航MPI（Miles Per Intervention，平均接收里程）高达200km，城市高架汇入汇出成功率高达99%+，靠得住水平堪比“老司机”。据悉，城区NCA将在本年12月面向全国开放。

分歧在埋没车身内部、看不见的平安保障，智能交互、驾驶体验更像是中国科技在汽车范畴的“门面“，是让消费者真正可感知、可把玩的顶级体验。

任正非曾许诺，“永不造车”，和宁德时期一样，华为更想在背后，托举中国火博体育手机版下载汽车财产。华为供给三种模式，零部件模式、Hi模式和智选模式。问界新M7，就是华为与赛力斯在智选模式下的合作。问界新M7的成功，或许会让愈来愈多的汽车制造商，插手华为生态，让中国智驾，在国际上年夜放异彩。

宁德时期Inside，中国智驾Outside！宁德时期已成为中国新能源“出海远征”和取得全球承认的手刺。电气化时期，它助力中国车企完成了弯道超车，智能化时期，宁德时期也但愿与车企一路独有鳌头。

中国智驾的出海征程，以宁德时期的“新能源手艺、平安”为安居乐业之本，集中气力拿出最顶尖的实力，让“压强原则“迸发出庞大能量。

原文题目:宁德时期Inside，中国智驾Outside！